Προστασία περιτύλιξης καλωδίωσης

Oct 14, 2024

Οι κύριες λειτουργίες του περιτυλίγματος καλωδίων είναι η αντοχή στη φθορά, η επιβράδυνση φλόγας, η αντίσταση στη διάβρωση, η πρόληψη παρεμβολών, η μείωση του θορύβου και η ωραιοποίηση. Γενικά, τα ακόλουθα σχέδια σχεδίασης περιτυλίγματος διατυπώνονται σύμφωνα με το περιβάλλον εργασίας και το μέγεθος του χώρου.

 

-Το περιβάλλον εργασίας της πλεξούδας του κινητήρα είναι σκληρό, επομένως είναι τυλιγμένο με κυματοειδείς σωλήνες με υψηλή επιβραδυντικότητα φλόγας, αδιαβροχοποίηση και υψηλή μηχανική αντοχή.

 

-Το περιβάλλον εργασίας της πλεξούδας του χώρου του κινητήρα είναι επίσης σχετικά φτωχό. Τα περισσότερα κλαδιά είναι επίσης τυλιγμένα με κυματοειδείς σωλήνες με καλή επιβράδυνση φλόγας και ορισμένα κλαδιά είναι τυλιγμένα με σωλήνες PVC.

 

-Ο χώρος εργασίας της γραμμής οργάνων είναι μικρός και το περιβάλλον σχετικά καλό. Μπορεί να τυλιχτεί πλήρως με ταινία ή να τυλιχτεί με λουλούδια.

 

-Ο χώρος εργασίας της γραμμής της πόρτας και της πλεξούδας του θόλου είναι μικρός. Μπορεί να τυλιχτεί πλήρως με ταινία και μερικά κλαδιά μπορούν να τυλιχτούν με βιομηχανικό πλαστικό πανί. το λεπτότερο σύρμα θόλου μπορεί να κολληθεί απευθείας στο σώμα με σφουγγαράκι.

 

-Η πλεξούδα πλαισίου έχει πολλά σημεία επαφής με το σώμα και το πλαίσιο, επομένως είναι τυλιγμένη με κυματοειδείς σωλήνες για να αποφευχθεί η φθορά της πλεξούδας.

 

 

 

Ακολουθεί μια σύντομη εισαγωγή στην απόδοση πολλών σημαντικών υλικών περιτυλίγματος και προστασίας:

 

(1) Κυματοειδές σωλήνας: Ο κυματοειδές σωλήνας αντιπροσωπεύει γενικά περίπου το 60% ή ακόμα περισσότερο στο τύλιγμα καλωδίων. Το κύριο χαρακτηριστικό είναι η καλή αντοχή στη φθορά, η αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, η επιβράδυνση φλόγας και η αντοχή στη θερμότητα σε περιοχές υψηλής θερμοκρασίας. Η αντίσταση θερμοκρασίας του κυματοειδούς σωλήνα είναι γενικά μεταξύ -40-150 βαθμών . Το υλικό του χωρίζεται γενικά σε PP και PA. Το υλικό PA είναι καλύτερο από το υλικό PP όσον αφορά την επιβράδυνση της φλόγας και την αντοχή στη φθορά. αλλά το υλικό PP είναι ισχυρότερο από το υλικό PA όσον αφορά την αντοχή στην κόπωση στην κάμψη.

 

(2) Σωλήνας PVC: Η λειτουργία του σωλήνα PVC είναι παρόμοια με αυτή του κυματοειδούς σωλήνα. Ο σωλήνας PVC έχει καλή ευελιξία και αντοχή στην παραμόρφωση κάμψης και ο σωλήνας PVC είναι γενικά κλειστός, επομένως ο σωλήνας PVC χρησιμοποιείται κυρίως στον κλάδο της πλεξούδας καλωδίων για να γίνει ομαλή η μετάβαση του σύρματος. Η θερμοκρασία αντίστασης στη θερμότητα του σωλήνα PVC δεν είναι υψηλή, γενικά κάτω από 80 βαθμούς.

 

(3) Ταινία: Η ταινία παίζει το ρόλο της δέσμης, της αντίστασης στη φθορά, της μόνωσης, της επιβράδυνσης φλόγας, της μείωσης του θορύβου και της σήμανσης στις δεσμίδες καλωδίων και γενικά αντιπροσωπεύει περίπου το 30% των υλικών περιτυλίγματος. Η ταινία καλωδίωσης χωρίζεται γενικά σε τρεις τύπους: ταινία PVC, ταινία φανέλας και ταινία με ύφασμα. Η ταινία PVC έχει καλή αντοχή στη φθορά και επιβράδυνση φλόγας. Η αντοχή του στη θερμοκρασία είναι γύρω στους 80 βαθμούς, η μείωση του θορύβου είναι κακή και η τιμή του είναι σχετικά φθηνή. Η ταινία φανέλας και η υφασμάτινη ταινία είναι κατασκευασμένες από PET. Η ταινία φανέλας έχει τις καλύτερες ιδιότητες περιτύλιξης και μείωσης θορύβου και η αντοχή της στη θερμοκρασία είναι περίπου 105 μοίρες. Η ταινία με βάση το ύφασμα έχει την καλύτερη αντοχή στη φθορά και η μέγιστη αντίσταση στη θερμοκρασία είναι περίπου 150 μοίρες. Τα κοινά μειονεκτήματα της ταινίας φανέλας και της ταινίας με βάση το ύφασμα είναι η κακή επιβράδυνση της φλόγας και η υψηλή τιμή.

 

(4) Λαστιχένια μέρη: Επιπλέον, όταν η δέσμη καλωδίων διέρχεται μέσω της λαμαρίνας του σώματος μέσω, τα ελαστικά μέρη χρησιμοποιούνται γενικά για μετάβαση για να παίξουν το ρόλο της αντοχής στη φθορά, της στεγανοποίησης και της σφράγισης. Κατανέμεται κυρίως στα ακόλουθα μέρη: η διεπαφή κινητήρα και καμπίνας, η διεπαφή μεταξύ της μπροστινής καμπίνας και της καμπίνας (2 θέσεις συνολικά αριστερά και δεξιά), η διεπαφή μεταξύ των τεσσάρων θυρών (ή της πίσω πόρτας) και το σώμα του αυτοκινήτου και η είσοδος του ρεζερβουάρ καυσίμου. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως είναι γενικά το φυσικό καουτσούκ, το νεοπρένιο, το καουτσούκ σιλικόνης, το EPDM κ.λπ.