8 Συμβουλές για τη συντήρηση κλασικού αυτοκινήτου-1

1. Παρακολουθήστε τα υγρά – Προσέξτε τα επίπεδα και την κατάστασή τους
Ελέγχετε το λάδι σας αφού το κλασικό σας αυτοκίνητο έχει καθίσει για λίγο; Φυσικά και ναι! Αλλά θα θέλετε να κάνετε περισσότερα από αυτό. Ως ελάχιστο για τη συντήρηση του κλασικού αυτοκινήτου, θα πρέπει περιοδικά να "προκαταβολείτε" το κλασικό σας ελέγχοντας τα επίπεδα για λάδι, ψυκτικό (αν ισχύει!), υγρό φρένων, υγρό υδραυλικού τιμονιού, (και πάλι, αν το έχετε) υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και διαφορικό υγρό. Έχετε Citroen; Στη συνέχεια, θα πρέπει να ελέγξετε και τα υδραυλικά - αλλά να θυμάστε, ότι το "υγρό αναλαμπής" είναι απλώς ένα αστείο που λέμε ο ένας στον άλλο.

Δεν είναι ποτέ κακή ιδέα να αφήνετε απλό λευκό χαρτί γραφείου κάτω από γνωστά σημεία διαρροής, ώστε να μπορείτε να πάρετε μια γρήγορη ιδέα για το τι έχει διαρρεύσει – αλλά να θυμάστε ότι ορισμένα υγρά εξατμίζονται επίσης, ενώ άλλα μπορούν να μεταναστεύσουν αλλού στο αυτοκίνητο, μακριά από εκεί που χρειάζονται .

2. Διατηρήστε το κλασικό σας αυτοκίνητο καθαρό και στεγνό
Μπορείτε να βλάψετε το κλασικό σας μόνο και μόνο αφήνοντάς το να λερωθεί; Θα εκπλαγείς. Στο εξωτερικό, η συσσώρευση σκόνης και βρωμιάς μπορεί να κρύψει την εμφάνιση και την ανάπτυξη σκουριάς και διάβρωσης - ή ακόμα και να βοηθήσει τη διαδικασία. Κάτω από την κουκούλα και στον μηχανισμό κίνησης, η υπερβολική βρωμιά μπορεί να λειτουργήσει ως μονωτής, αυξάνοντας τη θερμοκρασία κρίσιμων υγρών ή εξαρτημάτων. Μπορεί επίσης να μολύνει τα υγρά σας όταν τα ελέγχετε ή τα αλλάζετε. Έτσι, παρόλο που δεν χρειάζεται να διατηρείτε τα περισσότερα αυτοκίνητα σε 100-κατάσταση ευθυγράμμισης συνεχώς, δεν θα πρέπει να τα αφήνετε να λερωθούν αρκετά ώστε οι θεατές να ρωτήσουν "το αρχικό χρώμα".

3. Αποθηκεύστε σωστά με προσοχή
Ο πιο εύκολος τρόπος για να διατηρήσετε το κλασικό σας καθαρό και στεγνό; Εσωτερική αποθήκευση σε σκληρό δάπεδο με το κατάλληλο κάλυμμα αυτοκινήτου. Γιατί σκληρό πάτωμα; Επειδή η συμπύκνωση τείνει να ανεβαίνει από το έδαφος σε δάπεδα με χαλίκι ή χώμα, αυξάνοντας τη διάβρωση του κάτω μέρους του αμαξώματος και του πλαισίου. Δώσαμε επίσης μερικές εξαιρετικές συμβουλές αποθήκευσης, οπότε μην φοβάστε να τις χρησιμοποιήσετε.

4. Γνήσια ανταλλακτικά – Μείνετε στην κορυφή των φθαρτών σας
Πολλά παλαιότερα κλασικά, ιδιαίτερα προπολεμικά και κλασικά βρετανικά αυτοκίνητα, έχουν φθαρτά εξαρτήματα. Το Ford Model T, για παράδειγμα, αρχικά χρησιμοποίησε "σκανδιναβικές" βαμβακερές επενδύσεις τυμπάνων για τη μετάδοση. Σήμερα, πολλοί ιδιοκτήτες το ανταλλάσσουν με το Kevlar – αλλά αν το διατηρήσετε πρωτότυπο, τότε θα είστε υπεύθυνοι για την κατάσταση και τη διάρκεια ζωής αυτών των φθαρτών συγκροτημάτων. Υπάρχει μια εκπληκτική ποσότητα δέρματος, ξύλου, βαμβακιού και καμβά σε παλαιότερα αυτοκίνητα. Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε πού βρίσκεται, τι κάνει και πώς να ελέγξετε την κατάστασή του.