Τυποποίηση και πλατφορμοποίηση συνδετήρων και ακροδεκτών καλωδίωσης

Τυποποίηση και Πλατφορμοποίηση συνδετήρων και ακροδεκτών καλωδίωσης

Οι σύνδεσμοι και οι ακροδέκτες είναι σημαντικά λειτουργικά στοιχεία των πλεξούδων καλωδίωσης αυτοκινήτων και η επιλογή τους καθορίζει άμεσα την απόδοση ολόκληρου του οχήματος. Η επιλογή τυποποιημένων και πλατφορμικών βυσμάτων και τερματικών όχι μόνο διασφαλίζει την απόδοση του οχήματος αλλά εξοικονομεί και κόστος παραγωγής.

 

Η έννοια της επιλογής πλατφόρμας και τυποποίησης δεν σημαίνει μόνο την επιλογή του ίδιου τύπου σύνδεσης και τερματικού όσο το δυνατόν περισσότερο στο ίδιο μοντέλο οχήματος, αλλά σημαίνει επίσης επιλογή του ίδιου τύπου βύσματος και τερματικού για διαφορετικά μοντέλα οχημάτων. Για παράδειγμα, ο ίδιος τύπος σύνδεσης μπροστινών φώτων ομίχλης μπορεί να επιλεγεί για πολλά μοντέλα οχημάτων όπως A, B και C που παράγονται από μια συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία.

 

Πλεονεκτήματα Τυποποίησης και Επιλογής Πλατφορμοποίησης

Επί του παρόντος, η επιλογή των βυσμάτων και των τερματικών καθορίζεται κυρίως από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και διαφορετικά περιβάλλοντα εργασίας και λειτουργικές απαιτήσεις απαιτούν διαφορετικούς συνδέσμους και τερματικά. Κατά το σχεδιασμό μιας πλεξούδας καλωδίωσης, η επιλογή των ίδιων ή παρόμοιων βυσμάτων και ακροδεκτών από τον ίδιο κατασκευαστή για ένα όχημα μπορεί να διευκολύνει τη διαχείριση, να μειώσει το κόστος παραγωγής και σχεδίασης και να αυξήσει την εναλλαξιμότητα μεταξύ βυσμάτων και τερματικών.

 

Οδηγίες για τυποποιημένη επιλογή σύνδεσης και τερματικού

 

Οι εξωτερικές διαστάσεις και οι δομικές μορφές πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις. Η επιλογή των συνδέσμων και των ακροδεκτών βασίζεται στην εκπλήρωση των απαιτήσεων χωροταξικού μεγέθους πρώτα και στη συνέχεια στις απαιτήσεις δομικής μορφής.

Οι απαιτήσεις περιβάλλοντος εργασίας πρέπει να είναι παρόμοιες. Κατά τη σχεδίαση, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα θα πρέπει να ταξινομούνται σύμφωνα με το κατά προσέγγιση περιβάλλον εργασίας τους και οι σύνδεσμοι και οι ακροδέκτες του ίδιου τύπου πρέπει να επιλέγονται για ηλεκτρικά εξαρτήματα με παρόμοιες περιοχές εργασίας.

Οι απαιτήσεις για τη μεταφορά ρεύματος θα πρέπει να είναι περίπου οι ίδιες. Για ορισμένα ηλεκτρικά εξαρτήματα του οχήματος που απαιτούν την ίδια είσοδο σήματος και έχουν παρόμοιες απαιτήσεις ισχύος, μπορεί να ληφθεί υπόψη ο ίδιος τύπος βύσματος και τερματικού.

Ο πραγματικός αριθμός των ακίδων που χρησιμοποιούνται στους συνδέσμους και τους ακροδέκτες θα πρέπει να είναι περίπου ο ίδιος. Μετά τον σχεδιασμό της πλεξούδας καλωδίωσης ολόκληρου του οχήματος, ο αριθμός των καλωδίων σε πολλά σημεία είναι βασικά ο ίδιος. Όταν το περιβάλλον εργασίας είναι επίσης το ίδιο, μπορεί να επιλεγεί ο ίδιος τύπος βύσματος και τερματικού.

Οι θέσεις πρέπει να είναι διαφορετικές. Κατά την επιλογή του ίδιου τύπου βύσματος και τερματικού, οι θέσεις εγκατάστασης πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ως διαφορετικές. Διαφορετικά, θα πρέπει να επιλέγονται βύσματα και ακροδέκτες του ίδιου τύπου αλλά διαφορετικών χρωμάτων για να αποφευχθεί η εσφαλμένη εισαγωγή.